Чтобы ты закончил копить средства на новейшие ботинки и начал думать шире, мы отыскали для тебя 6 новейших авто.
Текст: Ровер Нехельсон, Александр Каныгин
Hyundai Genesis
Петер Шрайер, ставший у руля объединенного дизайн-центра Hyundai-Kia, покинул ради корейской капусты ни много ни малюсенько сам Volkswagen. Он-то великолепно осмысливает, что Genesis сейчас и карты в руки, и свобода быть тем, чем он захотит: немножко BMW либо немножко Mercedes. Первое поколение «Генезиса» вправду сопоставляли с BMW: дизайн «пятерки», простор «семерки», стоимость «трешки». Но, увы, в России та модель, что предлагалась лишь в заднеприводном варианте с 290-сильным движком, не стала блокбастером. После маленького перерыва к нам прибывает вполне обновленный Genesis c набором из 2-ух движков V6 – трехлитровым в 249 сил и «три и восемь» в 315, восьмиступенчатым «автоматом» и возможностью заказать полный привод на хоть какой из версий. Полноприводная коробка HTRAC разработана инженерами компании Hyundai общо с канадской компанией Magna, которая таковым же образом обслуживает марки BMW и Jaguar. В обыкновенном режиме вращающий момент расползается на водящие оси в соотношении от 40/60 до 30/70, гарантируя стабильность на скользкой дороге. При переходе в спортивный режим Genesis становится фактически «классиком», передавая на заднюю ось от 80 до 90 процентов тяги. Пружинная подвеска с электронно управляемыми амортизаторами прибавляет драйва и стойкости. Новая модель стала еще крупнее и просторнее, колесная база возросла на 7,5 см. Оснащение «Генезиса» – ноздря в ноздрю с моделями великий германской тройки. У него есть проекционный экран на лобовое стекло, системы автономного экстренного торможения, удержания в полосе и автоматической парковки, камеры кругового обзора, интеллектуальный круиз-контроль. А также запах салона BMW и скрип кожи Mercedes-Benz.
Kia Rio
Каждая 2-ая Kia на русском рынкe – Rio. Нынче эта малогабаритная городская модель обновилась. Теперь ее можнож покупать с 6-ступенчатой механической трансмиссией к 123-сильному движку 1.6. Альтернативой ей готов стать 6-ступенчатый «автомат». К политре красок добавились два цвета: ослепительно-синий и кофейно-коричневый. Модель подключена к програмке Kia «Теплые опции» – у нее могут подогреваться руль, сиденья, окна в зоне дворников и зеркала.
BMW X3
«Икс» опосля рестайлинга стал еще наиболее неясным. Новые бамперы, внешние зеркала, увеличенная фальшрадиаторная сетка, усовершенствованные фары – все изготовлено для того, чтоб сосед, покупавший X3 на год ранее, искусал себе локти. Мультимедийная система BMW ConnectedDrive в обновленном кроссовере берет на себя функции помощника парковки, управления далеким светом фар, контроль за соблюдением полосы движения и круиз-контроль.
Mini 5d-hatch
Первый за всю историю марки Mini пятидверный хетчбэк – неожиданный рефлекторный ответ на появление пятидверки Audi A1 Sportback. С умножением дверей было увеличено и жилое место кузова. Колесная база стала больше на 8 см, а общественная длина машинки вплотную приблизилась к психологическому барьеру 4 м, что на целый м больше классического прообраза – «мыша» 1959 года. Макси-Mini выйдет на рынок с линейкой движков от 116 до 192 л. с.
Volkswagen Touareg
Обновленная версия содержит новейший дизайн кузова и фар, биксеноновый свет во всех комплектациях, функции торможения опосля столкновения и наката, усовершенствованные элементы управления, новейшие варианты окраски, также множество маленьких улучшений.
Внедорожный хедлайнер Volkswagen осовременился снаружи и внутренне, стал еще надежнее оберегать тебя и окружающую среду(правда, жизни ежиков по-прежнему зависят от твоей бдительности). Экстерьерные конфигурации сделали Touareg динамичнее не совсем лишь снаружи, заодно улучшилась и аэродинамика. У кузова возникли 5 новейших цветов. В салоне обновились элементы управления — особенное внимание уделили тактильным чувствам юзеров. Абсолютно новенькая белоснежная подсветка устройств излишний разов выделила премиум-уровень Touareg. Основные тайные от глаз новшества удовлетворяют твои низменные потребности в сохранности и экономии. Система торможения опосля столкновения выручает от доп встреч с иными авто. Дальнейшее развитие получил круиз-контроль(а именно, добавлена функция stop-and-go). Рулевое управление стало еще отзывчивее и комфортнее. Функция движения накатом приметно понижает расход средств на горючее при езде по рельефной местности. Удовлетворение высших потребностей в признании и самоактуализации было заложено в Touareg вначале.
Lexus
Lexus, не снижая скорости, ворвался на рынок малогабаритных кроссоверов, развернулся там, оставляя на асфальте следы резины, и представил модель NX. По массе созерцателей пронесся вздох.
Хотя твердые скулы разгладились, а фары от подозрительного прищура перешли быстрее к состоянию расслабленного блаженства, черты концепта LF-NX, представленного на шоу во Франкфурте в 2013 году, выяснить все еще можнож. Разверзнутая сетка радиатора, также раздутые колесные арки и совсем остались фактически постоянными. Базовая модель Lexus NX 200 вооружена двухлитровым движком, модификация NX 200t может порычать тyрбированным мотором такого же размера. Кроме того, в линейке замечен гибридный вариант Lexus NX 300h, в утробе которого уживаются эл-двигатель и 2,5-литровый бензиновый мотор. Для тех, кому и этого кажется малюсенько, извещаем, что NX 200t и NX 300h будут сходу же доступны в версиях F Sport: наиболее брутальный спортивный дизайн, еще наиболее дорогие мат-лы отделки кузова, спортивные сиденья, новенькая сетка радиатора.
Текст: Ровер Нехельсон, Александр Каныгин
Hyundai Genesis
Петер Шрайер, ставший у руля объединенного дизайн-центра Hyundai-Kia, покинул ради корейской капусты ни много ни малюсенько сам Volkswagen. Он-то великолепно осмысливает, что Genesis сейчас и карты в руки, и свобода быть тем, чем он захотит: немножко BMW либо немножко Mercedes. Первое поколение «Генезиса» вправду сопоставляли с BMW: дизайн «пятерки», простор «семерки», стоимость «трешки». Но, увы, в России та модель, что предлагалась лишь в заднеприводном варианте с 290-сильным движком, не стала блокбастером. После маленького перерыва к нам прибывает вполне обновленный Genesis c набором из 2-ух движков V6 – трехлитровым в 249 сил и «три и восемь» в 315, восьмиступенчатым «автоматом» и возможностью заказать полный привод на хоть какой из версий. Полноприводная коробка HTRAC разработана инженерами компании Hyundai общо с канадской компанией Magna, которая таковым же образом обслуживает марки BMW и Jaguar. В обыкновенном режиме вращающий момент расползается на водящие оси в соотношении от 40/60 до 30/70, гарантируя стабильность на скользкой дороге. При переходе в спортивный режим Genesis становится фактически «классиком», передавая на заднюю ось от 80 до 90 процентов тяги. Пружинная подвеска с электронно управляемыми амортизаторами прибавляет драйва и стойкости. Новая модель стала еще крупнее и просторнее, колесная база возросла на 7,5 см. Оснащение «Генезиса» – ноздря в ноздрю с моделями великий германской тройки. У него есть проекционный экран на лобовое стекло, системы автономного экстренного торможения, удержания в полосе и автоматической парковки, камеры кругового обзора, интеллектуальный круиз-контроль. А также запах салона BMW и скрип кожи Mercedes-Benz.
Kia Rio
Каждая 2-ая Kia на русском рынкe – Rio. Нынче эта малогабаритная городская модель обновилась. Теперь ее можнож покупать с 6-ступенчатой механической трансмиссией к 123-сильному движку 1.6. Альтернативой ей готов стать 6-ступенчатый «автомат». К политре красок добавились два цвета: ослепительно-синий и кофейно-коричневый. Модель подключена к програмке Kia «Теплые опции» – у нее могут подогреваться руль, сиденья, окна в зоне дворников и зеркала.
BMW X3
«Икс» опосля рестайлинга стал еще наиболее неясным. Новые бамперы, внешние зеркала, увеличенная фальшрадиаторная сетка, усовершенствованные фары – все изготовлено для того, чтоб сосед, покупавший X3 на год ранее, искусал себе локти. Мультимедийная система BMW ConnectedDrive в обновленном кроссовере берет на себя функции помощника парковки, управления далеким светом фар, контроль за соблюдением полосы движения и круиз-контроль.
Mini 5d-hatch
Первый за всю историю марки Mini пятидверный хетчбэк – неожиданный рефлекторный ответ на появление пятидверки Audi A1 Sportback. С умножением дверей было увеличено и жилое место кузова. Колесная база стала больше на 8 см, а общественная длина машинки вплотную приблизилась к психологическому барьеру 4 м, что на целый м больше классического прообраза – «мыша» 1959 года. Макси-Mini выйдет на рынок с линейкой движков от 116 до 192 л. с.
Volkswagen Touareg
Обновленная версия содержит новейший дизайн кузова и фар, биксеноновый свет во всех комплектациях, функции торможения опосля столкновения и наката, усовершенствованные элементы управления, новейшие варианты окраски, также множество маленьких улучшений.
Внедорожный хедлайнер Volkswagen осовременился снаружи и внутренне, стал еще надежнее оберегать тебя и окружающую среду(правда, жизни ежиков по-прежнему зависят от твоей бдительности). Экстерьерные конфигурации сделали Touareg динамичнее не совсем лишь снаружи, заодно улучшилась и аэродинамика. У кузова возникли 5 новейших цветов. В салоне обновились элементы управления — особенное внимание уделили тактильным чувствам юзеров. Абсолютно новенькая белоснежная подсветка устройств излишний разов выделила премиум-уровень Touareg. Основные тайные от глаз новшества удовлетворяют твои низменные потребности в сохранности и экономии. Система торможения опосля столкновения выручает от доп встреч с иными авто. Дальнейшее развитие получил круиз-контроль(а именно, добавлена функция stop-and-go). Рулевое управление стало еще отзывчивее и комфортнее. Функция движения накатом приметно понижает расход средств на горючее при езде по рельефной местности. Удовлетворение высших потребностей в признании и самоактуализации было заложено в Touareg вначале.
Lexus
Lexus, не снижая скорости, ворвался на рынок малогабаритных кроссоверов, развернулся там, оставляя на асфальте следы резины, и представил модель NX. По массе созерцателей пронесся вздох.
Хотя твердые скулы разгладились, а фары от подозрительного прищура перешли быстрее к состоянию расслабленного блаженства, черты концепта LF-NX, представленного на шоу во Франкфурте в 2013 году, выяснить все еще можнож. Разверзнутая сетка радиатора, также раздутые колесные арки и совсем остались фактически постоянными. Базовая модель Lexus NX 200 вооружена двухлитровым движком, модификация NX 200t может порычать тyрбированным мотором такого же размера. Кроме того, в линейке замечен гибридный вариант Lexus NX 300h, в утробе которого уживаются эл-двигатель и 2,5-литровый бензиновый мотор. Для тех, кому и этого кажется малюсенько, извещаем, что NX 200t и NX 300h будут сходу же доступны в версиях F Sport: наиболее брутальный спортивный дизайн, еще наиболее дорогие мат-лы отделки кузова, спортивные сиденья, новенькая сетка радиатора.