Многоцелевой истребитель ПАК ФА Т-50: подрастающее поколение российской военной авиации

Число истребителей 5-ого поколения в мире растет. Скорей бы теснее какие-нибудь инопланетяне прилетели, что ли. А то непонятно, для кого клепают всю эту красу. Текст: Николай Поликарпов США разработали и поставили на вооружение собственный 1-ый ATF(«перспективный тактический истребитель»)еще в 90-е. В попытках угнаться за ими ОКБ им. Сухого в 1999 году запустило в работу чертеж Т-50, он же ПАК-ФА(«перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации»). Поскольку копирование лежит в базе практически хоть какого русского продукта, кроме зеленки и березового сока, ПАК-ФА вышел неприлично схожим на F-22 Raptor, построенный в рамках программы ATF. Оба самолета владеют качествами истребителей 5-ого поколения: они многофункциональны, могут похвалиться низкой радиолокационной, зрительной, тепловой и электромагнитной заметностью и имеют сверхзвуковые крейсерские скорости полета без внедрения форсажа. То есть могут оперативно удрать либо, напротив, живо показаться в подходящем месте, не перерасходовав при всем этом горючее и ресурс движков. И ПАК-ФА, и F-22 могут в ближнем воздушном бою обстреливать цели во всяком направлении, при этом наш орел при всем этом умеет еще маневрировать на малых скоростях. Иными словами, он может не надеяться на электронику неразумной ракеты, а развернуться в полете и встретить соперника лоб в лоб(клюв в клюв?). Увы, это не единственное не основное отличие. Главное: F-22 издавна теснее состоит на вооружении авиации США. И даже его младший брат F-35A вовсю проходит летные тесты. А вот ПАК-ФА пока только пополнил коллекцию прототипов, в какой пылится и Су-47, и к принятию на вооружение планируется только в 2016 году. Конкуренты F/A-22A(США) Размах крыла, м: 13,56 Длина, м: 18,90 Высота, м: 5,08 Масса порожнего самолета, кг: 19 700 Макс. взлетная масса, кг: 38 000 Тип мотора: 2 ТРДДФ Pratt