Не взирая кар Jaguar носит имя безумно благовидного и изящного зверька. Но приручить его, в отличие от хищника, можнож — уверена Мария Юдина.
Jaguar XF я забирала на тест-драйв в 1-ый суровый столичный снегопад. Ехала в салон и мыслила, каким будет наше знакомство. В такую погоду я неуютно ощущала себя и за «родным» рулем, а здесь заднеприводное авто!«Приручать» такие в зимний период мне пока что не доводилось. Собственно, поэтому мы с Jaguar не сходу отыскали общий язык — признаю, моя вина. Нас болтало и носило на дороге, будто самолет во время турбулентности. Кстати, сопоставление с летающей птицей не нечаянно: дизельный, сильный, великий кар, снутри которого множество хромовых деталей, благовидных клавиш и иных красот дизайнерской идеи — это на самом деле великолепное приватное воздушное судно, парящее над землей и суетой. Чего лишь стоит маленький вращающийся джойстик переключения передач!Невольно начинает казаться, что правишь звездолетом. В общем, ежели единожды вы осмелитесь на Jaguar, непременно запишитесь на курсы повышения авто квалификации — задний привод имеет необыкновенности, о которых стоит знать заблаговременно. А в том, что вы с ним составите гармоничную пару на зависть окружающим, сможете не колебаться. Когда я вышла из Jaguar в обыденных валенках, шапке-ушанке и чрезвычайно теплом пальто, то словила на себе восхищенно-уважительные взоры парней. Знаете ли, не бриллианты и меха украшают даму, а умение подчинить себе бешеного зверька.
Впечатлило
Полюбила «дизель» еще более!При впечатляющей мощности кара таковой маленький расход горючего — просто праздничек.
Понравилось
При выключении мотора кар «закупоривается» — закрываются наружные затворки воздуховода, скрывается джойстик. Ощущение, что в салоне остается лишь руль и сиденья. И верно — такую красу обязаны созидать лишь вы.
Удивило
«Поведение» заднего привода. К этому необходимо привыкнуть. Тем наиболее считается, что в зимний период лучше на нем и ездить. В случае экстренной ситуации человек начинает инстинктивно нажимать на педаль тормоза, а на каре с передним приводом это лишь ухудшает ситуацию.
Технические свойства Jaguar XF 3.0 Diesel S Premium Luxury
• Объем мотора — 3,0 л.• Мощность — 275 л.с.• Разгон 0–100 км/ч — 6,4 с.• Расход горючего в смешанном цикле — 6,8 л/100 км.• Монитор «мертвых» зон.• Сиденья Barley, верхняя панель Truffle, отделка потолка Canvas тканью Morzin.• TB-тюнер.• Передний датчик парковки плюс камера заднего вида.• Ковровое покрытие и набор ковриков цвета Truffle.