Благодаря дизайну новейший Passat CC полностью готов стать объектом желания. Мария Юдина как минимум захотела собственно опробовать кар.
![Тест-драйв: Volkswagen Passat CC |](/uploads/posts/2015-04/142804728011428047276110770996721374568503.jpeg)
Я издавна поглядывала на новейший Passat CC. Уж больно он выделяется из линейки каров Volkswagen, в какой есть и экономные варианты, и суровые авто бизнес класса, и спортивные «малыши». СС смотрится абсолютно игрушечным: к этому хитроглазому зверьку как-то даже не клеится заглавие «народный автомобиль», по-немецки — Volkswagen.
Первое знакомство прошло гладко. Машина бойкая и приемистая, на дороге держится уверенно. Интерьер прост и лаконичен(либо я совершенно уж избаловалась, тестируя авто премиум-класса), дизайн кузова запоминающийся и притягивающий внимание... Но не взирая же я грезила разобраться, что же это все-таки за фрукт!
Резюмирую: по моему практически экспертному воззрению, широкий и длиннющий Passat CC сотворен для автопрогулок в гулкой компании. Подстаканники меж задними сиденьями очевидно намекают на развлечение — раскрасневшаяся молодежь, ночная Москва(либо хоть какой город, который никогда не дремлет). Представляю за рулем этого популярного, игривого и прыткого кара какую-нибудь молодую особу. Она еще обучается в институте, смотрит за модой, любит стиль casual, свободу и приятелей. Хм-м... Может, сагитировать кого-нибудь из подруг на такое авто и устроить рейд по вечерней Москве?
Понравилось
Обтекаемо-динамичный дизайн кара как воплощение драйва.
Впечатлило
Я так не совладала с настройкой аудиосистемы через телефон. В смысле, даже подключить телефон к Bluetooth не смогла: ни стоя на месте, ни во время движения, ни при заглушенном движке. Чудеса!
Удивило
Цена. Слишком недешево для такового кара, невзирая на то что обустроен он хорошо. Но есть и иные аспекты выбора.
Технические свойства Volkswagen Passat CC
• Двигатель — 2.0 TSI.• Мощность — 210 л.с.• Разгон до сто км/ч — 7,8 с.• Расход бензина, смешанный цикл — 7,8 л.• Подвеска для нехороших дорог.• Два воздуховода сзаду.• Передние спортивные сиденья.• Помощник подруливания.• Система определения усталости водителя.• Радиосистема «RCD 510» 6CD/MP3, цветной TFT-дисплей, аудиовход AUX-IN, разъем для карт памяти SD-слот, сенсорное управление Touchscreen.