Исследование английских профессионалов доказало негативное воздействие уличного гула на качество сна и общее состояние жителя нашей планеты. В опыте приняли роль сто добровольцев, которых профессионалы разделили на две группы. Участники первой группы засыпали в тиши, а 2-ой – под шум городских улиц.
Как оказалось, повышение уровня гула всего на 10 децибел увеличивает риск болезни гипертонией на 14 процентов. Кроме того, постоянный шум может привести к развитию депрессии и расстройствам сердитой системы.
Так, при взлете самолета либо прохождении кара по высокоскоростной трассе создается шум наиболее чем на 35 децибел. При возрастании гула до 70-100 децибел человечий организм испытывает состояние острого шока. В случае последующего повышения шумового уровня вырастает риск развития глухоты и обострения системных хронических болезней.
Вместе с тем, установлено, что ежели человек, засыпая, ощущает себя слаженно, то когда он проснется, будет ощущать себя бодрым и восстановившим силы.
Исследование английских профессионалов доказало негативное воздействие уличного гула на качество сна и общее состояние жителя нашей планеты. В опыте приняли роль сто добровольцев, которых профессионалы разделили на две группы. Участники первой группы засыпали в тиши, а 2-ой – под шум городских улиц. Как оказалось, повышение уровня гула всего на 10 децибел увеличивает риск болезни гипертонией на 14 процентов. Кроме того, постоянный шум может привести к развитию депрессии и расстройствам сердитой системы. Так, при взлете самолета либо прохождении кара по высокоскоростной трассе создается шум наиболее чем на 35 децибел. При возрастании гула до 70-100 децибел человечий организм испытывает состояние острого шока. В случае последующего повышения шумового уровня вырастает риск развития глухоты и обострения системных хронических болезней. Вместе с тем, установлено, что ежели человек, засыпая, ощущает себя слаженно, то когда он проснется, будет ощущать себя бодрым и восстановившим силы.
