С пришествием зимы «уличный» травматизм сезонно вырастал более чем в два раза. Согласно статистическим данным «зимний» травматизм дает до 15% заболеваемости с временной нетрудоспособностью и в 20% является предпосылкой инвалидности. Из-за состояния проезжей доли улиц дорожно-транспортные травмы в зимний период учащаются до 3% по сопоставлению с обыкновенным 1% При этом они стают не совсем лишь более частыми, но и более томными — нередко со смертельным финалом.В это время преобладают ушибы и переломы костей(около 15%), вывихи(около 10). Основные предпосылки этих травм — падения из-за неудовлетворительного состояния тротуаров, дорог(неубранный слежавшийся снег, гололедица, выбоины, ямы, рытвины). Пострадавшие предпочтительно находятся в трудоспособном возрасте(около 80). Дети возрастом до 15 лет сочиняют 2%, а личика ветше 60 лет — около 8%. Наиболее нередко, в порядке убывания, встречается перелом лучевой кости в обычном месте, переломы лодыжек и ключицы, ушибы плечевой кости, переломы костей голени и повреждения связочного аппарата голеностопного и коленного суставов, черепно-мозговые травмы.Подсчитано, что возможность воздействия на состояние травматизма в целом со стороны докторов сочиняет менее 10%, а другие 90% зависят от других причин, которые, в свою очередь, можнож поделить на наружные и внутренние. К первой группе относят экологию, состояние мест обитания, рабочих зон, мест отдыха, тротуаров, проезжей доли, исправности машин и устройств. А внутренними являются соблюдение техники сохранности, принципов безопасной жизнедеятельности, верховодил дорожного движения, принципов трезвого вида жизни.Статистика разговаривает, что главной предпосылкой травматизма в зимний период является очевидная спешка. Многие просто не подмечают льда, припорошенного снегом, в итоге чего же падают и получают разные травмы. В спешке человек склонен не подмечать даже открытого льда. Кроме того, веская часть травм связана с публичным транспортом. Поскальзываются и падают как при входе в автобус либо троллейбус, так и при выходе из него. Дети и молодежь обожают проехаться с разбегу на скользкой тропинке, горке. При этом гурьбой и сшибая друг дружку. В таком случае традиционно отделываются ушибами. Хотя не постоянно.Наиболее распространенные травмы — переломы конечностей — возникают из-за того, что падая, человек инстинктивно выставляет вперед руку и обрушивается на нее всем весом тела. Аналогично нерасторопно выставленная нога ломается в области голени. У дам этому содействует также ношение обуви на высочайшем каблуке. В ней просто споткнуться и свалиться. Пожилые люди, из-за возрастных необыкновенностей скелета(завышенная хрупкость, наименьшая упругость вязок и мышечного каркаса), нередко получают чрезвычайно суровые повреждения. Они почаще разбивают позвоночник, шею ноги. В пожилом возрасте даже маленький удар может вызвать перелом. В 95 % случаев это проявляется у дам.Изменив ряд наружных и внутренних причин, можнож обезопасить себя от травм в зимнее время. И ежели первую группу обстоятельств мы нередко поменять не способен, то ряд внутренних причин большинству возможных пострадавших доступен. Напомним, что необходимо соблюдать принципы безопасной жизнедеятельности, верховодила дорожного движения и т. п.Как необходимо падать «правильно»?Если ощущаете, что падаете, постарайтесь присесть — так уменьшится вышина, с которой вы падаете. Помимо того, в момент падения необходимо сгруппироваться — притяните подбородок к груди, уберите кисти рук к животику, прижмите локти к бокам. Постарайтесь выдвинуть плечи вперед и держите ноги совместно. В сочетании с приседанием это и даст сортировку. Основное условие для правильного исполнения — не опасаться ушиба заблаговременно.Если поскользнувшись, вы утратили равновесие, ни в коем случае не приземляйтесь на выпрямленные руки!Постарайтесь сгруппироваться и сделать поворот в сторону, так, чтоб удар пришелся в боковую поверхность падающего тела. Так вы обезопасите позвоночник, таз и конечности от перегрузок. Этот прием рекомендуется для жителей нашей планеты ветше 50 лет.Если вы падаете на спину — прижмите подбородок к груди, а руки раскиньте вероятно шире. Это обезопасит вас от черепно-мозговой травмы.Если падаете со скользкой лестницы, чрезвычайно главно защитить личико и голову: постарайтесь прикрыть их руками. Не пытайтесь затормозить падение, растопыривая руки и ноги — это
только прирастит количество переломов.Как предотвратить вероятные травмы?Предотвращение травм можнож отнести к сфере их обслуживания. И, как указывает вся та же всесущая статистика, это в веской ступени понижает их количество. Для предостережения зимнего травматизма необходимо соблюдать последующие обыкновенные верховодила:Носить обувь желанно на плоской подошве либо на низком квадратном каблуке. Лучше, ежели подошва будет с большой ребристостью, которая не скользит.В гололедицу ходить необходимо по-особому — вроде бы немножко скользя, будто на малюсеньких лыжах. Идти желанно как можнож медлительнее. Скользить по льду умышленно не стоит — это увеличивает обледенение подошвы.
Помните, чем прытче шаг, тем больше риск свалиться.Лицам пожилого возраста, более подверженным травматизму, рекомендуется прикреплять на подошву обыкновенной обуви особые «противогололедные» накладки. Их можнож приобрести в подходящих торгашеских точках.Следует соблюдать технику сохранности при занятии экстремальными видами спорта, применять все нужные защитные девайсы(налокотники, наколенники, шлемы и т. д.).Важно выучить малыша соблюдению техники сохранности при катании на лыжах, коньках, санках. Не пренебрегайте обеспечить деток всеми необходимыми средствами охраны. Взрослым необходимо уметь оказать первую помощь ребенку.Внимание и осмотрительность являются главными средствами для обслуживания травматизма, не совсем лишь зимнего. А потому, выходя на улицу, необыкновенно в те дни, когда «плюс» на улице изменяется на «минус» либо напротив, необходимо расценивать каждый собственный шаг!Помните, лучшая профилактика зимних травм — это осмотрительность и осмотрительность!Как верно оказать первую помощь?Как свидетельствует статистика, более чем в половине случаев помощь пострадавшим от «зимних» травм, их транспортировка в мед учреждение проводятся ошибочно. Это ухудшает тяжесть повреждений, затрудняет последующее исцеление. Население в целом плохо нацелено в вопросцах оказания первой мед поддержки.Суть первой поддержки зависит от вида травмыУшиб. Это более нередкий вид травмы, возникает при ударе о жесткий тупой предмет. Боль, традиционно маленькая, возникает в момент удара либо скоро опосля него. Отек возникает сравнимо живо, а кровоподтек возникает через несколько часов. При травме глубочайших тканей может появляться через 2–3 дня. Функция ушибленной конечности в виде ограничения движений нарушается некординально.Первая помощь при ушибе ориентирована на убавление кровоизлияния и снятие недомогай. Накладывают нажимающую повязку и остужают место ушиба(пузырь со льдом, прохладный компресс, влажная салфетка, прохладный железный предмет). Ушибленной конечности придают состояние покоя(руку подвешивают на косынку, сустав фиксируют 8-образной повязкой, шиной). Чтобы синяк прытче рассосался, смажьте его гепароидом либо троксевазином. Это не даст свернуться излившейся крови, и он живо рассосется без боли и припухлости в месте ушиба. Неплохой эффект дает нанесение на шкуру «сетки» из 0,25–0,5 % раствора йода. Обычный 5 % раствор йода из пузырька для этого необходимо разбавить спиртом либо водкой.Ушибы головы, груди и животика могут сопровождаться тайными повреждениями, потому консультация доктора обязательна!Понаблюдайте за образовавшимся на месте ушиба синяком. Если он с течением медли изменяет окраску от красноватого через лиловый, вишневый и голубий до желто-зеленого, означает все в порядке. Если же он лишь больше краснеет либо при всем этом усиливается отек и боль, то, вероятно, начинается нагноение — безотлагательно обратитесь к доктору.Вывихи(стойкое смещение концов костей, входящих в состав хоть какого сустава)происходят при падении, ударе, а время от времени и при нерасторопном движении. Появляются резкая боль в момент травмы и интенсивная — в 1-ые часы опосля нее. Обычные движения в суставе стают невероятными. Сустав деформирован, его очертания в сопоставлении со здоровым изменены.Первая помощь обязана быть ориентирована на убавление недомогай и на задержку развития отека. Для этого на сустав кладут холод и фиксируют конечность(руку подвешивают на косынку, прибинтовывают к груди; а ногу обкладывают мягенькими предметами и оставляют в том положении, в каком она оказалась). Затем необходимо безотлагательно доставить пострадавшего в травмпункт либо клинику. Ни в коем случае не пытайтесь сами вправить вывих, ежели у вас нет подходящих познаний и навыков.Переломом кости величается насильственное нарушение ее целостности. Переломы посещают закрытыми — без нарушения кожных покровов и открытыми — с их разрывом. О переломе даст знать острая боль в пострадавшей конечности, усиливающаяся при мельчайшей попытке пошевелить ею. Из-за этого движения стают невероятными. Внешне конечность имеет противоестественную форму за счет конфигурации ее оси и укорочения(традиционно)в итоге сокращения мускул. При открытых переломах постоянно имется рана, в какой время от времени виден конец отломка
кости.Первая помощь содержится в обеспечении фиксации и покоя сломанной конечности. Соорудите шину из того, что есть под рукою — палки, дощечки, большой ветки. С поддержкою платка, шарфа, ремня привяжите ее так, чтоб шина завладела два соседних сустава. Например, при переломе костей голени наложите шину с захватом коленного и голеностопного суставов. Так они будут неподвижны, и костные обломки не сумеют сдвигаться, травмируя окружающие ткани и причиняя боль. Особое значение шина имеет при повреждении ноги. Если вблизи нет ничего, что желая бы отдаленно подсказывало будущую шину, привяжите(прибинтуйте)травмированную ногу к здоровой, а руку при переломе плечевой кости — к туловищу. Только опосля этого пострадавшего можнож перенести к машине и выслать в клинику.В заключение хотелось бы всем нам пожелать не попадать в сходственные ситуации. И помните, что ваше здоровье находится, до этого всего, в ваших руках. Будьте внимательны на дорогах!