Опыт компенсирует пожилым работникам ухудшение работы мозга » Я "Женщина" - Я "Всё могу".

  • 10-авг-2014, 11:03

Опыт компенсирует пожилым работникам ухудшение работы мозга

Опыт компенсирует пожилым работникам ухудшение работы мозга

Опыт компенсирует пожилым труженикам ухудшение работы мозга

Авиадиспетчеры с великим опытом работы способны лучшим образом предотвратить воздушное столкновение самолётов по сопоставлению с юными диспетчерами. Эксперты нашли, что проф опыт может восполнить связанное с годами ухудшение мозговых функций и остроты мышления. По словам исследователей Университета Иллинойса /США/, победа опыта над действиями обычного старения организма дозволяет опровергнуть легенды о понижении трудоспособности пожилых тружеников.В мире существует возрастающая нехватка обученных авиадиспетчеров: так, в Америке из 15 тыс. профессионалов около 7 тыс. достигнут пенсионного возраста к 2012 году, по данным Федеральной авиационной администрации. Такая тенденция вызывает обеспокоенность, так как нехватка опытнейших диспетчеров принудит авиакомпании избирать меж отменой, приостановкой либо перенаправлением рейсов. Авторы обзора попробовали узнать, является ли обязательная пенсионная политика оправданной, для чего же оценили качество работы диспетчеров от 24 до 57 лет.


Участникам предлагалось завершить комплексные задания на определение когнитивных возможностей мозга, включая моделирование, навигацию и управление самолётом в воздушном пространстве. Не глядя на предсказуемое понижение у служащих старшего возраста познавательных навыков, таковых, как исполнение контроля, переключение задач, зрительная пространственная обработка, рабочая память и скорость мышления, опыт в веской ступени восполнял эти утраты, необыкновенно при исполнении наиболее трудных заданий, как, к примеру, предотвращение столкновения 2-ух самолётов.


По словам докторов, диспетчеры старшего возраста действовали наиболее решительно и исполняли задания взвешенно, в отличие от собственных юных коллег, у каких всё же отмечались лучшие когнитивные возможности.


В итоге исследования профессионалы сделали вывод, что не совсем лишь сотрудники аэропортов, но и труженики иных сфер в пожилом возрасте с великим проф опытом полностью способны подходить квалификации и управляться со своими должностными повинностями, не глядя на начало мозгового старения. Специалисты полагаются, что их заключения посодействуют преодолеть нехорошие стереотипы в отношении пожилых тружеников и посодействовать сохранить им рабочее место на базе их возможностей, но не возраста.


Опыт компенсирует пожилым труженикам ухудшение работы мозга Авиадиспетчеры с великим опытом работы способны лучшим образом предотвратить воздушное столкновение самолётов по сопоставлению с юными диспетчерами. Эксперты нашли, что проф опыт может восполнить связанное с годами ухудшение мозговых функций и остроты мышления. По словам исследователей Университета Иллинойса /США/, победа опыта над действиями обычного старения организма дозволяет опровергнуть легенды о понижении трудоспособности пожилых тружеников.В мире существует возрастающая нехватка обученных авиадиспетчеров: так, в Америке из 15 тыс. профессионалов около 7 тыс. достигнут пенсионного возраста к 2012 году, по данным Федеральной авиационной администрации. Такая тенденция вызывает обеспокоенность, так как нехватка опытнейших диспетчеров принудит авиакомпании избирать меж отменой, приостановкой либо перенаправлением рейсов. Авторы обзора попробовали узнать, является ли обязательная пенсионная политика оправданной, для чего же оценили качество работы диспетчеров от 24 до 57 лет. Участникам предлагалось завершить комплексные задания на определение когнитивных возможностей мозга, включая моделирование, навигацию и управление самолётом в воздушном пространстве. Не глядя на предсказуемое понижение у служащих старшего возраста познавательных навыков, таковых, как исполнение контроля, переключение задач, зрительная пространственная обработка, рабочая память и скорость мышления, опыт в веской ступени восполнял эти утраты, необыкновенно при исполнении наиболее трудных заданий, как, к примеру, предотвращение столкновения 2-ух самолётов. По словам докторов, диспетчеры старшего возраста действовали наиболее решительно и исполняли задания взвешенно, в отличие от собственных юных коллег, у каких всё же отмечались лучшие когнитивные возможности. В итоге исследования профессионалы сделали вывод, что не совсем лишь сотрудники аэропортов, но и труженики иных сфер в пожилом возрасте с великим проф опытом полностью способны подходить квалификации и управляться со своими должностными повинностями, не глядя на начало мозгового старения. Специалисты полагаются, что их заключения посодействуют преодолеть нехорошие стереотипы в отношении пожилых тружеников и посодействовать сохранить им рабочее место на базе их возможностей, но не возраста.


Мы в Яндекс.Дзен

Похожие новости

Комментарии для сайта Cackle