7 гоночных трасс, на которых любой желающий может утолить жажду скорости

Человек может применять 10% собственного мозга и быть счастливым, а вот применять 10% собственного кара огорчительно. Хочется узреть, что случится, когда стрелка спидометра дойдет до конца, и хоть разов разогнаться до сто км/ч конкретно за столько секунд, сколько указано в паспорте. Но кто даст?MAXIM и KIA cee'd GT!Мы подготовили детализированное описание трасс, где ты почувствуешь себя истинным гонщиком даже на собственном кредитомобиле.
Текст: Мария Мельникова

Где тебе дадут утолить жажду скорости?На проф трассе, окончательно. Есть два метода там оказаться: или стать специалистом, либо вписаться в трек-дни, когда трассы раскрываются для любительских заездов. Доступ к ним открыт каждому. Главное — наличие кара, страховки и шлема. Галстук не нужен. Кстати, страховку и шлем традиционно можнож получить на месте.

Как верховодило, заезды разделены на 20-минутные сессии. Любой желающий может записаться на их либо выехать в порядке живой очереди. Стоимость сессии — от 1500 до 3000 рублей в зависимости от автодрома. На удаленных трассах вроде «Красного кольца» стоимость намного ниже: 15 минут стоят 500 рублей.
 Самая современная трасса 
 Moscow raceway 
www.moscowraceway.ru


Длина: 4070 м. Ширина: 12-21 м. Перепад высот: 22 м.
Повороты: 10. Самая длинноватая ровная: 873 м. Макс. скорость(DTM): 260 км/ч.
Архитектор: Герман Тильке.
Самый современный автодром ты отыщешь наименее чем в сто км от Москвы. Скоростная трасса с хорошей инфраструктурой, великим количеством зрительских зон и хорошим покрытием. Боксы технически и санитарно обустроены на высочайшем уровне. Но учти, что стоимость занятий тут выше, чем в иных местах.
 Самая клиентоориентированная трасса 
 Смоленское кольцо 
www.smolenskring.ru


Длина: 3357 м. Ширина: 12-15 м. Перепад высот: 18 м.
Повороты: 13. Самая длинноватая ровная: 550 м. Макс. скорость: 241 км/ч.
Архитектор: Герман Тильке.
Один из лучших наших автодромов. Однозначный плюс «Смоленского» в том, что в работе над проектом участвовал пилот-кольцевик Олег Петриков, осведомленный в аспектах специалист. Трасса знаменита необыкновенным перепадом высот, грамотными зонами вылета и благородным оснащением боксов. Еще один плюс — условная близость к столице: до трассы можнож добраться в среднем за 3 часа.
 Самая техничная трасса 
 КазаньРинг 
www.kznring.ru


Длина: 3476 м. Ширина: 12-15 м. Перепад высот: 28-30 м.
Повороты: 12. Самая длинноватая ровная: 832 м. Макс. скорость: 230 км/ч.
Архитектор: Герман Тильке.
В 2010 году «КазаньРинг» реконструировали для проведения русских и глобальных чемпионатов. Трасса владеет великим перепадом высот — потому нужна чрезвычайно суровая настройка кара. Подобные трассы сходу выявляют мастерство пилотов и предъявляют к новеньким завышенные требования. Инфраструктура и оснащение трассы пока в процессе обустройства и совершенствования. Из-за расположения снутри карьера тут чрезвычайно мощные ветры и неизменный сквозняк. Теплую одежду надобно брать даже летом.
 Самая русская трасса 
 Нижегородское кольцо 
www.nring.ru


Длина: 3222 м. Ширина: 12-16 м. Перепад высот: 15 м.
Повороты: 12. Самая длинноватая ровная: 805 м.
Архитекторы: Михаил Горбачев, Андрей Китов.
Одна из немногих русских трасс которую проектировали русские архитекторы. По откликам работающих спортсменов, тут есть пара поворотов «неспортивного» нрава, которые гоночные авто проходят с великим трудом. Есть трудности с боксами, также дренажем и водооттоками во время мощных дождиков. Покрытие скользкое, со слабеньким зацепом. Зато малый износ покрышек!
 Самая краткая трасса 
 Красное кольцо 
красноекольцо.рф


Длина: 2160 м. Ширина: 12-16 м.
Повороты: 13. Самая длинноватая ровная: 850 м.
Архитекторы: «Индор-Енисей», «Илан».
Первая в России трасса, сделанная в согласовании с требованиями FIA(Международная федерация автоспорта)и имеющая особое высокотехнологичное покрытие. Трасса рассчитана сначала на любительские соревнования. С инфраструктурой полный порядок. Это самая краткая и нагруженная по тормозам трасса из русских, имеющая необыкновенное значение для развития автоспорта в Восточной Сибири. Была самым удаленным от столицы автодромом, пока не началось стройку «ПримРинга» во Владивостоке.
 Самая другая трасса 
 Автодром «Санкт-Петербург» 
www.autodrom.spb.ru


Длина: 3073 м. Ширина: 12-16 м.
Самая длинноватая ровная: 900 м. Макс. скорость: 260 км/ч.
Автодром размещен на заезде в Санкт-Петербург по Московскому шоссе. До сих пор не получил лицензию Автомобильной федерации, потому проводит необыкновенно любительские соревнования. На данный момент у автодрома нет ни боксов, ни зон вылета. Фактически это просто асфальтовое полотно среди поля. Однако наличие доборной трассы, даже в недостроенном состоянии, теснее повод для радости.
 Самая ожидаемая трасса 
 Гран-при «Формулы-1» — Сочи 
www.sochiautodrom.ru


Длина: 5848 м. Ширина: 13-15 м. Перепад высот: 1,5 м.
Повороты: 16. Самая длинноватая ровная: 650 м. Макс. скорость(F1): 321 км/ч.
Архитектор: Герман Тильке.
Состоит из так именуемого малого стационарного кольца(2700 м), которое будет работать в круглогодичном режиме, и трассы Гран-при, которая будет задействована лишь на период проведения Королевских гонок. Трасса в Сочи обещает стать самой технологичной и современной из всех имеющихся в России. Первое соревнование обязано состояться 26-28 сентября — заключительный шаг Российского чемпионата по кольцевым автогонкам. Будем ожидать!

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила  поведения на сайте.