С тех пор, как люди изобрели колесо, им не терпелось поехать на нем в шиномонтаж, чтоб поменять летнюю резину. Поэтому они творили концепты каров. И творили, и творили, и творили...
Вот это, полюбуйся, Citroen Karin, сделанный для Парижского автосалона 1981 года. Какая аэродинамика, какая кровля(по слухам, не больше альбомного листа)!
Обратил внимание на интерьер и приборную панель?Делать ее в духе космического корабля, любимое веселие дизайнеров 80-х. Citroen Xenia 1981 года.
Некоторые, кстати, считали необходимым перегрузить руль органами управления. Создатели Buick Questor 1983 года поместили на баранку все клавиши, которые отыскали в машине.
Дизайнерам Ford Maya 1984 мысль приглянулась. Кстати, тогда же возникла традиция снимать авто на роскошных карьерах. Какое настроение!Свобода!Лужа!
Lamborghini какое-то время экспериментировала с футуристическими рулями. Он не летающий, просто таковой угол съемки. Узнать в Lamborghini Athon черты будущих спортивных автомобилей непросто, но можнож.
Заметил, что почти все авто по форме подсказывают образцовые треугольники?Творцы Lancia Bertone Stratos 1970 тоже как бы увидели и решили, что это стоящий тренд.
Это все европейские и южноамериканские машинки. Что же Азия?Не отставала!Toyota FCX-80 прямиком из 1979 года.
Японская же Insomnia, дебютировавшая в 1979 на 24-часовой гонке в Ле-Мане.
Сравни ее с Maserati Boomerang 1972 года.
На женевском автошоу в марте 1976 в первый раз была представлена Alfa Romeo Navajo!Публика, как ты разумеешь, ревела от счастья.
И кадр, который мы приберегли для эффектной концовки. Alfa Romeo Carabo цвета «мокрые джунгли», вклеенная в фото «мокрые джунгли»!
