Статистика безжалостна: в нашей стране в дорожно-транспортных происшествиях за год гибнет одна тыща деток и выше 25 тыщ получают ранения разной ступени тяжести. Большинство из этих трагедий можнож было предотвратить, ежели бы предки, усаживая малыша в кар, соблюдали простые требования сохранности.Самое «безобидное» пренебрежение – разрешить ребенку посиживать на заднем сиденье без ремня сохранности, пусть даже рядом с кем-то из взрослых. Гораздо ужаснее, когда ребенок остается без наблюдения, к примеру маячит в просвете меж передними сиденьями. Не единожды я следила, как ребенок, предоставленный себе, стоит на коленях на заднем сиденье кара и глядит в окно. И все это происходит во время движения!Ситуации посещают всякие, никто не застрахован от ДТП, не факт, что мастерское вождение сумеет гарантировать вам сохранность. На встречную полосу может выехать нетрезвый шофер, да даже и трезвый, но не справившийся с управлением. Взрослые, сидящие на переднем сиденье, традиционно пристегнуты ремнями сохранности, потому имеют больше шансов выжить при фронтальном столкновении. Ребенок, не укрепленный ремнем, вылетит через лобовое стекло.Продолжительность удара при столкновении сочиняет всего лишь долю секунды, а появившаяся перегрузка удесятеряет вес тела. Опасно мыслить, что взрослый сумеет удержать малыша на коленях. Руки жителя нашей планеты не могут за секунду развить усилие в 100 кг. А ежели взрослый сам не пользуется штатным ремнем сохранности, то при трагедии перегрузка толкнет его вперед и он придавит малыша к спинке переднего сиденья.В истиннее время существует одна возможность обезопасить собственного малыша – применять авто кресло, которое обязано быть подобрано с учетом физиологических и возрастных характеристик малюсенького пассажира.1 января 2007 г. начала действовать поправка к Правилам дорожного движения, которая обязует водителя соблюдать верховодила перевозки деток, а конкретно перевозить малыша, не достигшего возраста 12 лет, лишь в ребяческом авто кресле.Итак, лучше ребяческое автокресло – это:Соответствующее ЕСБ(Европейскому Стандарту Безопасности)ECE R44/03, E( 2), ECE R44/04 – эти обозначения извещают нам о том, что автокресло подходит требованиям сохранности.Имеющее возможность регулировки по наклону(положение для сна и положение для бодрствования). Существует понятие пассивной сохранности. Если ребенку будет неловко, то он начнет своенравничать и отвлекать водителя от дороги. Перед покупкой предложите ребенку выбрать и «примерить» автокресло. Возможно, ваш малыш имеет определенные цветовые предпочтения. Помните, это ведь ему предстоит провести почти все часы в этом автокресле.Оснащенное Y-образными(пятиточечными)ремнями. Это взыскательное верховодило, ежели вашему ребенку нет 3 лет. Именно эти ремни в случае ДТП сумеют защитить вашего малыша от повреждений брюшной полости и позвоночника.Подходящее по размеру для установки в вашем каре. Слишком мощное автокресло не стоит устанавливать в маленький кар.Отдельно хочу отметить: ежели авто кресло имеет внутренние ремни сохранности, то нужно направить внимание на прокладку в районе пряжки замка. При лобовом столкновении на эту зону приходится веский удар. Упругость и достаточная ширина прокладки в зоне промежности необыкновенно главны для мальчиков.Решающим фактором при выборе ребяческого автокресла является вес и возраст малыша.В истиннее время ребяческие авто кресла делят на 5 групп:1. Группа автокресел 0(0–12 мес/0–10 кг).Кресло данной группы смотрится как люлька, потому его так и именуют «автолюлька». В каре это кресло устанавливают перпендикулярно движению, вдоль заднего сиденья. Ребенок размещается лежа, фиксируется внутренними ремнями сохранности. Область, где размещается голова малыша, имеет доп охрану.2. Группа автокресел 0+(0–15 мес/ 0–13 кг).Ребенок находится в полулежачем положении, пристегивается или трехточечным, или пятеточечным ремнем сохранности. Автокресло такового типа устанавливается против движения кара, чтоб при резком торможении ребенок не получил травму шейки.3. Группа автокресел 1(1–4 года/ 9–18 кг).По наружному виду это автокресло смотрится так же, как и взрослое. Оно устанавливается по ходу движения, имеет трехточечный ремень сохранности. Наиболее высочайшей ступенью сохранности владеет кресло с пятиточечным ремнем. Желательно, чтоб автокресло данной группы имело доп охрану в области головы.4. Группа 2(3,5–7 лет/ 15–25 кг).Кресло устанавливается по ходу движения. Большинство кресел данной группы имеют регулируемую спинку, что дозволяет
изменять вышину кресла в зависимости от роста вашего малыша. Более дорогие модели обустроены съемной спинкой. Когда ребенок подрастет, спинку можнож снять и преобразовать автокресло в бустер.5. Группа 3(6–12 лет / 22–36 кг).Кресла данной группы именуют бустерами(от англ. booster – усиление). Бустеры предусмотрены для деток выше 120 сантим.. Это обыденное сиденье без спинки, которое приподнимает малыша, при всем этом обычный взрослый ремень сохранности верно ложится по плечу малыша. Бустеры традиционно снабжены подлокотниками.В истиннее время в продаже можнож встретить множество вариантов автокресел-трансформеров. Но спец вариант постоянно лучше всепригодного. Не стоит экономить на сохранности. Желаю вам отыскать свое самое лучше автокресло. Ну и, окончательно, легких дорог!Автор: Лель Сорокинс