![]()
В связи с колоссальными финансовыми издержками, которые несет немецкий автогигант в результате дизельгейта, ему приходится распродавать свои весьма лакомые активы, часть из которых могут приобрести китайцы.Напомним, что производитель из Вольфсбурга, уличенный в обмане с завышенными показателями в выхлопе дизельных моторов ряда моделей материнского и дочерних брендов, «попал» на крупнейшие за всю историю мирового автопрома штрафы – в общей сложности компания обязана выплатить порядка 80 млрд. евро. Найти деньги руководители концерна попытались сразу в нескольких крупных банках. В итоге автостроителю удалось получить кредиты в 21 млрд. евро. Недостающую для погашения штрафных санкций, выплаты неустойки потребителям и организации крупномасштабной отзывной кампании сумму VW намерен выручить от продажи подконтрольных ему брендов. Во всяком случае, об этом зарубежным СМИ сообщили высокопоставленные лица увядающего автостроителя.В числе первых марок, которые планирует реализовать «Фольксваген», окажется MAN, причем речь не только о грузовом подразделении, но и о производственной площадке, выпускающей двигатели для морских судов. По некоторым оценкам, сделка может принести компании около 5 млрд. евро. Следующими претендентами на вылет станут ультрапремиальные Lamborghini, Bentley и Porsche, а также мотомарка Ducati, примкнувшая к VW Group всего пару лет назад. Также на повестке стоят вопросы по глобальному сокращению штатов и срочной реструктуризации бизнеса. В российском представительстве Volkswagen сложившуюся ситуацию комментировать отказались. Правда, поспешили заверить, что на деятельности и будущих планах марки на нашем рынке, возможные перетрубации никак не отразятся.Что же касается распродаваемых активов, то не исключено, что ради получения доступа к новейшим технологиям в первую очередь ими заинтересуются китайские товарищи, как это было в случае с Volvo, SAAB и в некоторой степени PSA. К тому же колоссальные суммы, за которые уйдут перечисленные выше предприятия, могут найтись только у них.
В связи с колоссальными финансовыми издержками, которые несет немецкий автогигант в результате дизельгейта, ему приходится распродавать свои весьма лакомые активы, часть из которых могут приобрести китайцы.Напомним, что производитель из Вольфсбурга, уличенный в обмане с завышенными показателями в выхлопе дизельных моторов ряда моделей материнского и дочерних брендов, «попал» на крупнейшие за всю историю мирового автопрома штрафы – в общей сложности компания обязана выплатить порядка 80 млрд. евро. Найти деньги руководители концерна попытались сразу в нескольких крупных банках. В итоге автостроителю удалось получить кредиты в 21 млрд. евро. Недостающую для погашения штрафных санкций, выплаты неустойки потребителям и организации крупномасштабной отзывной кампании сумму VW намерен выручить от продажи подконтрольных ему брендов. Во всяком случае, об этом зарубежным СМИ сообщили высокопоставленные лица увядающего автостроителя.В числе первых марок, которые планирует реализовать «Фольксваген», окажется MAN, причем речь не только о грузовом подразделении, но и о производственной площадке, выпускающей двигатели для морских судов. По некоторым оценкам, сделка может принести компании около 5 млрд. евро. Следующими претендентами на вылет станут ультрапремиальные Lamborghini, Bentley и Porsche, а также мотомарка Ducati, примкнувшая к VW Group всего пару лет назад. Также на повестке стоят вопросы по глобальному сокращению штатов и срочной реструктуризации бизнеса. В российском представительстве Volkswagen сложившуюся ситуацию комментировать отказались. Правда, поспешили заверить, что на деятельности и будущих планах марки на нашем рынке, возможные перетрубации никак не отразятся.Что же касается распродаваемых активов, то не исключено, что ради получения доступа к новейшим технологиям в первую очередь ими заинтересуются китайские товарищи, как это было в случае с Volvo, SAAB и в некоторой степени PSA. К тому же колоссальные суммы, за которые уйдут перечисленные выше предприятия, могут найтись только у них.
