Если вы любите странствовать на поезде, то наверное слышали о знаменитом Восточном экспрессе. Истории о этом поезде, который еще величался Orient Express, послужили предлогом для творения практически всех литературных творений, кинофильмов и разных загадок.
Восточный экспресс – это собственного рода столетняя история Европы, начиная с конца 19 и до конца 20 столетия. Впервые этот поезд был дарен общественности в 1883 году и объединял тогда Европу и Азию.
Джордж Ногельмакер, бельгийский инженер, побывав в США и увидев спальные вагоны, придуманные М.Пульманом, решил воплотить эту идею у себя на отчизне. В 1889 году «Восточный экспресс» пробегал путь от Парижа до Стамбула, одинаковый наиболее чем 3000 километрам, за 67 часов. Со временем время пути сокращалось. Но этот поезд был не для обыденных пассажиров. Только чрезвычайно богатые люди, которые оценивали удобство и роскошь главнее всего, могли странствовать на этом поезде. Это был собственного рода 5-звездочный отель на колесах с обслуживанием наивысшего уровня. Стены куче были отделаны красноватым деревом с инкрустацией, занавески и шторы сшиты из лучшего бархата, люстры выполнены из прозрачного и гулкого хрусталя.
Пассажирами этого были дипломаты, миллиардеры, нефтяные повелители, дипкурьеры, большие бизнесмены, шпионы, писатели, деятели искусства и даже короли.
Например, болгарский король Фердинанд почитал этот поезд и даже не мог себе отказать, чтоб собственно не править составом. Только благодаря вмешательству управления Международной компании спальных вагонов монарху пришлось отрешиться от этого хобби.
После Второй Мировой Войны и во время прохладной войны Восточный экспресс начал утрачивать собственный шик и чрезвычайно живо перевоплотился в обыденный поезд. 19 мая 1977 Orient Express пробежал собственный путь в заключительный разов, очень возросла стоимость его эксплуатации. Сейчас под заглавием «Восточный экспресс» из Парижа отправляется поезд до Будапешта и Бухареста, но ему не снилась былая роскошь Orient Express.
Но можнож ощутить ту эру, настроение, ощутить роскошь Восточного экспресса благодаря коллекции аксессуаров, посвященных теме этого поезда.
Французский бренд S.T.DUPONT теснее практически 150 лет воплощает в собственных девайсах 4 вида искусств – искусство письма, огня, обольщения и странствий. Вдохновившись французской историей и страстью к странствиям, профессионалы S.T.DUPONT создали коллекцию ORIENT EXPRESS, посвященную знаменитому поезду.
В линию ПРЕСТИЖ(Prestige)коллекции ORIENT EXPRESS входят ручка с подставкой, зажигалка, запонки, чернильница, ножик для бумаги и кейс Атташе для хранения этих драгоценных предметов.
Основная отделка аксессуаров состоит из лака Дюпон, перламутра и позолоты. На золотом пере ручки ORIENT EXPRESS выгравированы витражи поезда Восточный экспресс, на всех предметах употребляются его неповторимые шрифты. Аксессуары скрашивают неповторимые кристаллы - сапфировые шнипели и гравированные логотипы Восточного экспресса.
Линия ПРЕМИУМ(Premium)выполнена в сочетании голубого и платинового цветов. Корпус зажигалки, ручки и запонок отделан палладием и декоративно украшен голубым лаком. Отдельные доли обрамлены перламутром.
Тираж каждого изделия из линий ПРЕСТИЖ и ПРЕМИУМ ограничен и сочиняет 1883 или для неких предметов 883 экземпляра на весь мир.
Сама драгоценная линия коллекции Восточный экспресс БРИЛЛИАНТОВАЯ(DIAMONDS)включает в себя зажигалку и набор для письма. Эти предметы выпущены тиражом по 28 единиц, отчасти выполнены из массива белоснежного золота.
Эмблема Восточного экспресса на зажигалках из полосы DIAMONDS вымощена белоснежными бриллиантами. Перо ручки из комплекта для письма ORIENT EXPRESS DIAMONDS выполнено из массива белоснежного золота, корпус украшен бриллиантами, ручка отчасти покрыта родием. В набор для письма входит подставка для ручки и чернильница.
Путешествие – это постоянно особенное наслаждение, а ежели оно проходит с уютом и роскошью, то это самые лучшие эмоции и самые ясные воспоминания о новейших городках и странах.
В Украине и мире коллекция Восточный Экспресс(ORIENT EXPRESS)покажется в продаже в сентябре 2013 года.
Если вы любите странствовать на поезде, то наверное слышали о знаменитом Восточном экспрессе. Истории о этом поезде, который еще величался Orient Express, послужили предлогом для творения практически всех литературных творений, кинофильмов и разных загадок. Восточный экспресс – это собственного рода столетняя история Европы, начиная с конца 19 и до конца 20 столетия. Впервые этот поезд был дарен общественности в 1883 году и объединял тогда Европу и Азию. Джордж Ногельмакер, бельгийский инженер, побывав в США и увидев спальные вагоны, придуманные М.Пульманом, решил воплотить эту идею у себя на отчизне. В 1889 году «Восточный экспресс» пробегал путь от Парижа до Стамбула, одинаковый наиболее чем 3000 километрам, за 67 часов. Со временем время пути сокращалось. Но этот поезд был не для обыденных пассажиров. Только чрезвычайно богатые люди, которые оценивали удобство и роскошь главнее всего, могли странствовать на этом поезде. Это был собственного рода 5-звездочный отель на колесах с обслуживанием наивысшего уровня. Стены куче были отделаны красноватым деревом с инкрустацией, занавески и шторы сшиты из лучшего бархата, люстры выполнены из прозрачного и гулкого хрусталя. Пассажирами этого были дипломаты, миллиардеры, нефтяные повелители, дипкурьеры, большие бизнесмены, шпионы, писатели, деятели искусства и даже короли. Например, болгарский король Фердинанд почитал этот поезд и даже не мог себе отказать, чтоб собственно не править составом. Только благодаря вмешательству управления Международной компании спальных вагонов монарху пришлось отрешиться от этого хобби. После Второй Мировой Войны и во время прохладной войны Восточный экспресс начал утрачивать собственный шик и чрезвычайно живо перевоплотился в обыденный поезд. 19 мая 1977 Orient Express пробежал собственный путь в заключительный разов, очень возросла стоимость его эксплуатации. Сейчас под заглавием «Восточный экспресс» из Парижа отправляется поезд до Будапешта и Бухареста, но ему не снилась былая роскошь Orient Express. Но можнож ощутить ту эру, настроение, ощутить роскошь Восточного экспресса благодаря коллекции аксессуаров, посвященных теме этого поезда. Французский бренд S.T.DUPONT теснее практически 150 лет воплощает в собственных девайсах 4 вида искусств – искусство письма, огня, обольщения и странствий. Вдохновившись французской историей и страстью к странствиям, профессионалы S.T.DUPONT создали коллекцию ORIENT EXPRESS, посвященную знаменитому поезду. В линию ПРЕСТИЖ(Prestige)коллекции ORIENT EXPRESS входят ручка с подставкой, зажигалка, запонки, чернильница, ножик для бумаги и кейс Атташе для хранения этих драгоценных предметов. Основная отделка аксессуаров состоит из лака Дюпон, перламутра и позолоты. На золотом пере ручки ORIENT EXPRESS выгравированы витражи поезда Восточный экспресс, на всех предметах употребляются его неповторимые шрифты. Аксессуары скрашивают неповторимые кристаллы - сапфировые шнипели и гравированные логотипы Восточного экспресса. Линия ПРЕМИУМ(Premium)выполнена в сочетании голубого и платинового цветов. Корпус зажигалки, ручки и запонок отделан палладием и декоративно украшен голубым лаком. Отдельные доли обрамлены перламутром. Тираж каждого изделия из линий ПРЕСТИЖ и ПРЕМИУМ ограничен и сочиняет 1883 или для неких предметов 883 экземпляра на весь мир. Сама драгоценная линия коллекции Восточный экспресс БРИЛЛИАНТОВАЯ(DIAMONDS)включает в себя зажигалку и набор для письма. Эти предметы выпущены тиражом по 28 единиц, отчасти выполнены из массива белоснежного золота. Эмблема Восточного экспресса на зажигалках из полосы DIAMONDS вымощена белоснежными бриллиантами. Перо ручки из комплекта для письма ORIENT EXPRESS DIAMONDS выполнено из массива белоснежного золота, корпус украшен бриллиантами, ручка отчасти покрыта родием. В набор для письма входит подставка для ручки и чернильница. Путешествие – это постоянно особенное наслаждение, а ежели оно проходит с уютом и роскошью, то это самые лучшие эмоции и самые ясные воспоминания о новейших городках и странах. В Украине и мире коллекция Восточный Экспресс(ORIENT EXPRESS)покажется в продаже в сентябре 2013 года.
