Приближается зимний сезон, а это означает, что автомобилистов ожидает влажная дорога, гололед и условия нехороший видимости. На что стоит направить особенное внимание во время зимней езды за рулем?
Стоит держать в голове о том, что нельзя делать никаких резких движений за рулем ни руками, ни ногами. Конечно, нельзя их делать и в летнее время, но вот на влажной либо скользкой дороге резкий поворот руля либо очень резкое обращение с педалью может иметь самые грустные последствия. Так что главно исключить все причины, которые могут спровоцировать резкость движений.
Скоростной режим тоже просит от вас особенного дела зимой. Мало просто не превосходить скорость, главно еще и осмысливать, что вероятно, рядом с вами некий лихач не хочет этого делать. Таким бесшабашным водителям лучше уступить дорогу не мешать.
Читайте: Как реализовать автомобиль
Не дозволяйте излишней самоуверенности и почитайте хоть какое свое колебание в маневре. Прислушивайтесь к сомнениям. Лучше не рисковать, делая страшный маневр. Риск, хоть и добропорядочное дело, но не зимой не стоит вашего и чьего-либо еще здоровья, тем наиболее жизни.
Особенности зимней езды за рулем требуют от водителя неукоснительного соблюдения дистанции. Особенно это актуально в период первого снега, когда почти все безответственные водители(а таковых много)еще не поменяли резину на колесах на зимнюю. Тормозной путь на летней резине при первом снеге возрастает в разы, да к тому же с возможностью заноса. Хорошо бы, чтоб и те водители, которые находятся сзади вас, тоже соблюдали дистанцию.
Не стоит брезгать подготовительным прогревом кара. Даже ежели на самых идущих в ногу со временем моделях и установлены различные системы, которые дозволяют машине ехать без прогрева, он все одинаково главен как для мотора и коробки, так и для оттаивания стекол и прогрева температуры в салоне. Хороший обзор и прогретый движок дозволят вам ощущать себя более уверенно за рулем.
Читайте: Как экономить бензин
В багажнике постоянно обязаны быть в запасе жидкость для омывания стекол и незамерзайка. В нехорошую погоду жидкость может окончиться прытче, чем хотелось бы. К тому же, желанно поменять щетки стеклоочистителей к зимнему сезону.
Видео Жуткие свидания: свидание с гинекологом
Отдельный совет обладателям вэдовых каров и джипов. На скользкой дороге вэдовый кар разгоняется прытче моноприводного(при иных одинаковых критериях), но тормозят они приблизительно идиентично. И данный факт необходимо учесть, беспокоясь о сохранности за рулем. А вот проходимость таковых вэдовых авто никто не ставит под колебание, но и на «старуху посещает проруха». Так что все этот же совет во время зимней езды за рулем: лучше не рисковать не лихачить.
Спокойной вам дороги!
Приближается зимний сезон, а это означает, что автомобилистов ожидает влажная дорога, гололед и условия нехороший видимости. На что стоит направить особенное внимание во время зимней езды за рулем? Стоит держать в голове о том, что нельзя делать никаких резких движений за рулем ни руками, ни ногами. Конечно, нельзя их делать и в летнее время, но вот на влажной либо скользкой дороге резкий поворот руля либо очень резкое обращение с педалью может иметь самые грустные последствия. Так что главно исключить все причины, которые могут спровоцировать резкость движений. Скоростной режим тоже просит от вас особенного дела зимой. Мало просто не превосходить скорость, главно еще и осмысливать, что вероятно, рядом с вами некий лихач не хочет этого делать. Таким бесшабашным водителям лучше уступить дорогу не мешать. Читайте: Как реализовать автомобиль Не дозволяйте излишней самоуверенности и почитайте хоть какое свое колебание в маневре. Прислушивайтесь к сомнениям. Лучше не рисковать, делая страшный маневр. Риск, хоть и добропорядочное дело, но не зимой не стоит вашего и чьего-либо еще здоровья, тем наиболее жизни. Особенности зимней езды за рулем требуют от водителя неукоснительного соблюдения дистанции. Особенно это актуально в период первого снега, когда почти все безответственные водители(а таковых много)еще не поменяли резину на колесах на зимнюю. Тормозной путь на летней резине при первом снеге возрастает в разы, да к тому же с возможностью заноса. Хорошо бы, чтоб и те водители, которые находятся сзади вас, тоже соблюдали дистанцию. Не стоит брезгать подготовительным прогревом кара. Даже ежели на самых идущих в ногу со временем моделях и установлены различные системы, которые дозволяют машине ехать без прогрева, он все одинаково главен как для мотора и коробки, так и для оттаивания стекол и прогрева температуры в салоне. Хороший обзор и прогретый движок дозволят вам ощущать себя более уверенно за рулем. Читайте: Как экономить бензин В багажнике постоянно обязаны быть в запасе жидкость для омывания стекол и незамерзайка. В нехорошую погоду жидкость может окончиться прытче, чем хотелось бы. К тому же, желанно поменять щетки стеклоочистителей к зимнему сезону. Видео Жуткие свидания: свидание с гинекологом Отдельный совет обладателям вэдовых каров и джипов. На скользкой дороге вэдовый кар разгоняется прытче моноприводного(при иных одинаковых критериях), но тормозят они приблизительно идиентично. И данный факт необходимо учесть, беспокоясь о сохранности за рулем. А вот проходимость таковых вэдовых авто никто не ставит под колебание, но и на «старуху посещает проруха». Так что все этот же совет во время зимней езды за рулем: лучше не рисковать не лихачить. Спокойной вам дороги!
