Женский тест-драйв обновленной Subaru XV по городу и бездорожью - «Досуг и хобби»

Знакомство с обновленной Subaru XVПитерское уличное искусствоМузей уличного искусстваИспытание бездорожьем Я — исключительно городской водитель: автомобиль у меня городской, с небольшим клиренсом и маленьким багажником, но вполне комфортный и беспроблемный (тьфу-тьфу-тьфу!). Поэтому мне было интересно сравнить свою Kia Venga с Subaru XV, которая за время присутствия на рынке так полюбилась российским женщинам. На тест-драйв я поехала в Санкт-Петербург вместе с коллегами из других женских изданий. Испытание бездорожьем Несмотря на свою изящность и компактность, Subaru XV — настоящий полноприводный кроссовер, имеющий неплохой дорожный просвет в 220 мм. Чтобы проверить внедорожные качества автомобиля, мы отправились за город. Недавно выпавший снег и небольшая минусовая температура при ясной погоде сделали наше путешествие не только экстремальным, но и очень приятным. Скажу честно, мне было страшновато — ездить по бездорожью я не привыкла. Моя городская машинка с передним приводом и в городе находит, где побуксовать и не всегда легко преодолевает сугробы и гололед. Поэтому я весьма осторожно отношусь ко всяким препятствиям и по возможности стараюсь их избегать. Но тут тест-драйв, деваться некуда. Одно успокаивало: техники и людей вокруг достаточно — помогут в случае чего. В общем, встроились в колонну и поехали по лесной просеке вслед за настоящим внедорожником Land Rover Defender, который прокладывал дорогу. Вероятно, летом по этой просеке ездят грибники, но зимой дороги практически не видно. Не знаю, каким образом Defender угадывал ее очертания. Иногда нам встречались пересекающие дорогу ручьи, то с одной стороны, то с другой возникали подмерзшие водные поверхности и заболоченные участки. Но мы, несмотря на препятствия, продолжали двигаться вперед. И, надо сказать, машинка довольно уверенно себя чувствовала, в отличие от меня. Довольно глубокие лужи, снежная каша в колеях, вязкая грязь проезжались совершенно незаметно. На подъемах автомобиль вел себя как настоящий внедорожник и вытаскивал себя наверх практически без затруднений. Можно сказать, в рабочем порядке. Самым страшным для меня был импровизированный мост из бревен, перекинутых через ручей. А что, если они разъедутся и мы рухнем в воду? Сама себе удивилась, что решилась все же попробовать. Забраться на бревна удалось только с третьей попытки — почему-то перед бревнами я тормозила (от страха, наверное!) Тем не менее, препятствие смогла преодолеть и была страшно горда собой! Последним оказалось обширное водное препятствие. Но и его удалось преодолеть, правда выбираться из воды на довольно крутой берег было сложновато. Но получилось и это! Дефендеру экстрима оказалось мало, он забрался, куда поглубже, да и застрял там. Пришлось его бросить и двигаться дальше. Жаль, что нам не удалось увидеть, как он сам себя спасал. Но имеющаяся в нем лебедка и навыки водителей не дали пропасть внедорожнику. А мы, девочки, проехавшие это болотце на своих Subaru, были вдвойне горды собой! Что можно сказать по итогам? Subaru XV — автомобиль, который будет комфортен в городе и не подведет на бездорожье. Он красив и элегантен, экономичен и безопасен — отличный выбор для женщины! А минусы? Для меня — это все-таки небольшой багажник. Ну и цена не слишком радует. Но зато это настоящее японское качество — Subaru XV собирается полностью в Японии. А это дорогого стоит! Авторская статья